零部件运输的合理化
在运输与包装上要注意包装的规格、方法对运输的装载率影响很大。只有包装的尺寸与成早车厢的内廓尺寸构成可约倍数时,车辆的容积才能够得到最大的利用。
装卸时运输的影子,只要有运输活动的产生,就必然伴随有装卸搬运活动。当运输发生一次时,起码伴随有二次的装卸活动。装卸作业质量的好坏,将对运输产生巨大的影响。装卸作业的得力和高效,可以保证运输环节工作更顺利跌完成。此外,装卸还是各种运输方式的衔接环节。如铁路运输改为公路运输、水路运输改为铁路运输时,必须依靠装卸来作为运输方式变更的必要衔接手段。
运输与储存。储存作为零部件的暂时停滞状态,也会受到运输活动的影响。当仓库中储存一定数量的零部件,而某些领域又急需这批零部件时,运输就成了物资能否及时到达满足该需要的关键;倘若运输活动组织不力或运输工具不得力时,供需双方的零部件流通就会停滞下来,导致零部件在仓库中的储存时间延长,不仅无端地增大了零部件的储存量、损耗增大,加大了零部件的储存成本,而且还可能造成零部件滞销贬值的可能。